さて、車両保険に一般タイプとエコノミータイプが存在することは前章で書きましたが、それ以外にも毎月の保険料を決定する大きな選択肢となるのが免責金額の設定となります。
この免責金額とは、車両保険金額のうち契約者が自己負担で払う金額のことを言います。
たとえば車両保険が200万円で免責額が1回10万円の場合には、20万円の修理代がかかっても保険会社から支払われるのは10万円だけで、自己負担は10万円かかることになるというものです。
レンタカーにも設定されている免責額と似た形のものとなるわけです。したがってこの免責額の上限をあげてやれば、当然のことながら毎月の保険料は安くすることが可能になります。
この車両保険は一体どういう時に使うべきなのかということについて、この免責金額を設定するときによく考えてみる必要も生じてきます。
一般的に車両保険を利用することによって等級が下がる事故のことをダウン事故と呼んでいますが、たとえば単独事故や当て逃げを含めたほかのクルマとの事故はすべてダウン事故として扱われることになります。
たとえば車両保険で免責なしで5万円請求することができても、翌年以降等級が3等級下がり、元の等級に戻るまでの3年間で保険料総額が6万円になりましたとなると、保険を使わずに自前で直したほうが安かったという笑えない話になってしまうのです。
一方盗難や落書き、暴動による破損、台風、竜巻、高潮による水没、火災などの場合には等級は据え置きとなりますので、まさに車両保険本来の機能を発揮してくれることになるのです。
全般的に言えるのはクルマをぶつけた場合、それが自損であっても相手のある物損であっても、その後の保険料の上昇を考えるとあまり車両保険は効率が良くない部分もあり、これをよく理解した上で免責金額を設定しておくことが重要になるのです。
やはり本領を発揮するのは、盗難などの本当に不慮の事態や洪水などによるまさかの水没といったものであることがわかります。
このように車両保険は結構奥が深く、利用した後に保険料がどのように変化するかによっても利用する、しないの判断がわかれることになるため、なかなかベストな加入の仕方を見つけるのが難しい保険といえます。
ネットで何度も見積もりをとってみるとともに、不明点は遠慮なく保険会社に質問しつづけて納得のいく加入方法を見つけることがお勧めといえます。
当然複数の保険会社にあたってみるのもいい解決策となるのは言うまでもありません。自動車保険の中ではネットがもっとも活躍する保険といえますね。
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