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NXの評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | レクサス（トヨタ） | |
| 車名 | NX | ||
| JC08モード燃費 | 12.4〜21.0km/L | ||
| エコカー減税 | 0〜100％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
| 4630mm | 1845mm | 1645mm | 5.4〜5.7m |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
| 2080mm | 1520mm | 1180mm | 1710〜1850kg |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 428〜582万円 | 480〜690万円 | ||
NXのいいところ
NXは、レクサスブランドとしては初となる、コンパクトクロスオーバーSUVです。
レクサスでは、従来からRXという大柄なクロスオーバーSUVを販売していますが、NXはコンパクト化を図ったことにより日本の道路事情や住宅事情にベストマッチさせており、あらゆるシーンで使い勝手の良いオールマイティさを備えた車種として、高い人気を博しています。
NXは、ハイブリッド仕様のNX300hと、ターボチャージャー搭載のガソリン車であるNX200tを基本に、複数のグレード展開がなされています。いずれもスポーティさとラグジュアリーさを両立した高度なパッケージングが特徴です。
レーダークルーズコントロールとアイドリングストップ機構が連携し、先行車両が発進したのを察知して自動的にアイドリングストップを解除してエンジンを再始動するメカニズムや、フロントガラスに次の交差点のレーン図を投影するシステムなど、ドライバーをサポートするさまざまな先進技術を盛り込んでいるのも特徴です。
NXの燃費
NXは、ハイブリッド仕様車の場合、2.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンと高出力・高トルクモーターを組み合わせ、21.0km/L（NX300hおよびIパッケージ・FF車・JC08モード測定値）という良好な数値を記録しています。
また、ガソリン仕様車においても、小型軽量かつ燃焼効率を高めた2.0リッター・ツインスクロールターボエンジンを搭載し、12.8km/L（NX200tおよびIパッケージ）の低燃費を発揮します。
NXの価格
NXの新車価格は、ガソリン仕様車のベーシックグレードであるNX200tでは428万円（2WD）および454万円（4WD）を基本に、装備等を充実させた各種パッケージやバージョングレードを展開しています。
中でも、スポーツ性能を追求したFスポーツの人気が高く、548万円（4WD）のプライスがついています。一方、ハイブリッド仕様車については、492万円（2WD）および518万円（4WD）をはじめ、各種グレードを設定。
最上級グレードのFスポーツおよびバージョンLは、582万円（4WD）のプライスとなっています。なお、中古車は全国的に出回りが非常に少なく、おおむね480〜690万円といったプライスがつけられています。
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NXの評価・レビュー
こちらのページでは、NXは他の車種と比べてどうなのか？NXの特徴、NXの燃費、NXの価格などを評価・レビューしています！
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
|
メーカー | レクサス | |
| 車名 | NX | ||
| JC08モード燃費 | 12.4〜20km/L | ||
| エコカー減税 | 50〜100％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
| 4630mm | 1845mm | 1645mm | 5.7m |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
| 2080mm | 1520mm | 1180mm | 1760〜1820kg |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 428〜582万円 | 530〜690万円 | ||
レクサス NXのいいところ
レクサス車と言えば、連想するのはLのマークのエンブレムと、レクサスならではの厚めのフロントグリルです。
またテールランプがぐっと細くラインのように入っているデザインも、これまでのレクサスのイメージから更に先進的なイメージを思わせます。
NXは現在、200tと300hの2タイプがラインナップされております。外車で高級というイメージがありますが、国産有名メーカーのハイクラス車種と同等の価格で、レクサスに乗ることができるというお得感を味わう事ができます。
衝突防止の安全性能も充分で、レクサスオーナーズクラブに加入することで、ナビの設定やキーの閉じ込め確認、故障や事故の際の様々な手配、その他何でもオペレータシステムを利用して遠隔操作ができるのがレクサスの良いところと言えます。
内装は本革をシートなどにふんだんに使用されており、高級感が漂うゆったりとした室内空間となっております。
また、運転席周りであらゆる操作が可能になるように、操縦席・コックピットのような、運転席の周りのボタン類が全て配置され、コックピットを想像させる、わくわくする車となっております。
レクサス NXの燃費
レクサス NXのJC08モード燃費は200tマニュアルミッションで12.8km/L、300hのCVTでは19.8km/Lなっており、200系300系によって大きく燃費が異なっております。
しかし、直噴ターボエンジンが設置されていることと、車重の重さが燃費に影響をすることを考えると、燃費自体低くはなく、中間的な燃費の良さとなっております。
レクサス NXの価格
スペックやラインナップで大きな変動がありますが、新車価格は428〜582万円となっており、同じクラスのエンジンを搭載した国産車と比べると、高価なイメージがあります。
しかし、このクラスの販売が開始される前には1,000万円を超えるような車種しかなかった為、現在の「ちょっと手を伸ばせば届くかも知れない」様な価格で購入できるようになりました。
購入の際の対抗馬としてあげられるのが、BMVやアウディなどの外車ばかりなので、乗りたいと願う人にとっては満足度の高い車となっております。
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