写真 | 概要 | 詳細 | |
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メーカー | スバル | ||
車名 | WRX STI | ||
JC08モード燃費 | 9.4km/L | ||
エコカー減税 | 0%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
4595mm | 1795mm | 1475mm | 5.6m |
室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
2005mm | 1490mm | 1205mm | 1480〜1490kg |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
379.0〜411.4万円 | 320〜400万円 |
WRX STIは、WRX S4とともにWRXシリーズの一翼を担うスポーツセダンです。
大型リアウィングやブリスター形状のフロントフェンダーを配した挑戦的なスタイリングは、見た目にもスポーティーな走りを想起させますし、その見た目に恥じぬ圧倒的な動力性能を秘めたハイパフォーマンスカーとなっています。
特に、ツインスクロールターボを搭載した2000ccのDOHC水平対向エンジンは、WRX STI用に徹底的にチューニングが施されており、308PSという圧倒的なパワーと、2400回転という低回転数から最大トルクの9割もの野太いトルクを発生させます。
また、走行性能についても、フロント倒立式ストラットサスペンションやビルシュタイン社製ダンパーの採用、前後LSDやブレンボ社製の4輪ベンチレーテッドディスクブレーキの採用など、さまざまな技術や装備を投入しています。
加えて、安全面についても、「運転席・助手席・サイド・サイドカーテン」のエアバッグに加え、ドライバーの下肢を保護する運転席ニーエアバッグも搭載した7エアバッグシステムにより、事故の際に乗員へのダメージを最小限に抑えます。
WRX STIは、308PSものハイパワーを発揮するハイパフォーマンスエンジンを搭載するスポーツセダンですが、パワー追求の陰で燃費性能がおろそかになっているかというと、決してそうではありません。
燃費性能を向上させるためのバルブ制御技術や高効率の吸排気システム、フリクションロスの少ない精緻な6速マニュアルトランスミッションや4WDシステムの搭載が功を奏し、JC08モード測定燃費は、9.4km/Lを記録しています。
WRX STIの新車価格は、標準仕様のSTI(379.0万円)と、ビルシュタイン社製ダンパーやBBS社製18インチ鍛造ホイールを装備したSTIタイプS(411.4万円)の2グレードが設定されています。
また、いずれのグレードにも、安全装備を充実させたアドバンスドセイフティパッケージが設定されています。中古車については、出回りが全国的に非常に少なく、小売価格帯はおおむね320〜400万円となっています。
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