写真 | 概要 | 詳細 | |
---|---|---|---|
メーカー | ホンダ | ||
車名 | フィットシャトル | ||
JC08モード燃費 | 14.6〜26.2km/L | ||
エコカー減税 | ー%減税 | ||
< 主要スペック > | |||
全長 | 全幅 | 全高 | 乗車定員 |
4385mm | 1695mm | 1540〜1565mm | 5人 |
室内長 | 室内幅 | 室内高 | 総排気量 |
1905mm | 1415mm | 1290mm | 1339〜1496cc |
新車価格 | 中古車相場価格 | ||
164万〜199万円 | 80万〜150万円 |
フィットは、運転しやすいボディと経済的な走行性能を持つ人気のコンパクトカーですが、その全長を伸ばしてワゴンタイプにしたのがフィットシャトルです。
フィットは2013年9月にフルモデルチェンジしましたが、フィットシャトルもそれに合わせ、2011年に発売されたモデルからマイナーチェンジをしています。
フィットとは全幅こそ小型乗用車枠の1695mmと同じですが、全長3955mmに対して4385mmと、430mmも長くなっています。
乗員定員は同じ5名なので、それだけラゲッジルームが広くなっていることになります。
この車も基本設計はフィットと同じなので、センタータンクレイアウトとなっており、5ナンバーのワゴン車のラゲッジルームでは、クラス最大の496Lもの容量を誇っています。
後部席を前方に倒してフラットにした時のラゲッジルーム全長は1810mm。
一般家庭に置く長いソファでも余裕で搭載、さらに助手席まで倒せば全長2600mmの長さまでの木材やサーフボードなどを積むことができます。
また床下には別に94L入るカーゴスペースがあります。工具や汚れた子供の遊び道具などを入れるなら、水や汚れに強いワイパブル面、傷がつきやすいモノだったらカーペット面と底面を変えることもできます。
フィットシャトルは全長こそフィットよりも長くなっていますが、ホイールベースは30mm短くなっており、運転のしやすさに変わりはありません。
最小回転半径はともに4.7mなので、運転が苦手な女性でも狭い道や縦列駐車など、苦にならずに走行、駐車できるでしょう。
フィットシャトルに用意されているエンジンは1.5Lモデル、1.3Lとモーターを組み合わせたハイブリッドタイプがあります。
どちらのエンジンも2代目フィットに搭載されていたSOHCタイプで、ハイブリッドのJC08モードは26.2km/L、1.5Lモデルは18.8km/Lを記録しています。
ガソリンエンジンでもワゴン車のなかでは低燃費といえますが、やはり燃費効率を考えるならハイブリッドでしょう。
アイドリングストップ機能が表標準装備されていますし、センターメーターにはエコ運転状況を知らせるエコアシストメーター、さらに低燃費運転をアシストするECONモードスイッチもついています。
1.5Lモデルにはベーシックな15Cと装備が豪華になっている15Xがあり、それぞれにFFと4WDがあります。
ハイブリッドにはシンプル装備のHYBRID-C、スタンダードのHYBRID、豪華装備のHYBRIDスマートセレクションがあり、こちらはすべてFFのみとなっています。
もっとも低価格なのは15C・FFで1,640,000円、もっとも高価格なのはHYBRIDスマートセレクションで1,990,000円(すべて消費税込)となっています。
ハイブリッドはガソリン車に比べて高価になりますが、それでもこのフィットシャトルは200万円を切っています。コストパフォーマンスに優れた車といえるでしょう。
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