車名:ムーヴコンテ | |
< 基本スペック > メーカー:ダイハツ JC08モード燃費:23〜27.6km/L 新車価格帯:112万5000円〜161万6000円 |
ダイハツの基幹車種となっている軽自動車ムーヴから派生したコンテは、トールワゴンタプでありながらも、その広い車内空間を乗員の快適性のために優先した車です。
ボディシルエットは、ボンネット部とキャビン部のキューブ型を組み合わせた直立と水平の面で構成されており、ボディサイドにはプレスラインすら入らないシンプルな外観を持っています。
フロントマスクも同様で、スクエアなヘッドライトに水平なスリットのラジエターグリル、バンパーのアンダーグリルまで四角形ですが、ルーフやボディコーナーの角が取れて丸くなっているため、ブリキの玩具ロボットを思わせるレトロさと温かさがあります。
インパネ回りもエクステリア同様に、水平ラインとスクエアで構成されていますが、乗員の快適性を優先しているため、軽自動車にありがちなチープ感はなく、ワンランク上のクオリティを持っていることがコンテの特徴です。
外装と同じ色をインパネ下部から助手席グローブボックス、ドアトリムまで水平にラインを入れ、インテリアにアクセントをつけています。
室内長は2000mmと長く、このうち前後乗員間距離を900mm取っているので、後部席に座る人の足元にもたっぷりの余裕が生まれ、さらに後部席の背もたれは厚めのクッションを使用しているので、ロングドライブでも疲れが少なく済みます。
その分、リアシートは前倒させてもラゲッジルームはフルフラットにならず、収納能力は他のトールワゴンに劣ってしまうので、この車には乗員優先の車であるという割り切った考え方が必要です。
直列3気筒DOHCのエンジンは、JC08モード27.6q/Lと高水準の燃料消費率をマーク、エコカー減税100%対象車となっています。
コンテの燃費を助ける機能は2つあり、ひとつはエコアイドルと呼ばれるアイドリングストップ機能です。
ダイハツのエコアイドルは、車が完全に停止してからエンジンを止めるのではなく、減速して約9q/h以下になった時、一定の条件が揃えばエンジンを停止するシステムです。
ブレーキを踏んでいる間はエンジンを停止させ、ブレーキペダルから足を離す、あるいは逆に強く踏むとエンジンが再始動する仕組みになっています。
もう1つはトランスミッションのCVTフルードと、エンジン冷却水間で熱交換を行い、つねに最適温度化を行うCVTサーモコントローラーによって、エンジン効率を上げるシステムです。
これら最先端の技術もあって、高い燃費効率を実現させました。
グレードはLとX、G“NAVI”があり、それぞれにFFと4WDが設定されています。LのFFがもっとも低価格で1,125,000円、もっとも高価格はG“NAVI”4WDで1,446,000円(すべて消費税込)です。
最高グレードのG“NAVI”にはメモリーナビゲーションシステムが装着されていますが、ナビだけでなくバックモニターやワンセグTVも見られる他、ゲーム感覚でエコドライブを上達できるエコ運転支援機能までついていることが特徴です。
キャラクターが登場して解説する項目は、エコロジーチェックにエコロジー度、平均燃費やCO2排出量など6項目あり、エコドライブが上達するほど背景の木が成長します。
エコドライブのスキルを楽しく上げたい人はG“NAVI”がお勧めです。
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