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エリシオンの評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | ホンダ | |
| 車名 | エリシオン | ||
| JC08モード燃費 | 7.8〜9.9km/L | ||
| エコカー減税 | 0〜50％減税 | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 最小回転半径 |
| 4845〜4920mm | 1830〜1845mm | 1790〜1810mm | 5.7〜5.8m |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 車両重量 |
| 2935mm | 1580mm | 1265mm | 1820〜2030kg |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 297.0〜451.2万円 | 10〜230万円 | ||
エリシオンのいいところ
エリシオンは2004年から2012年まで販売された、ラージサイズのミニバンです。
ホンダが誇るフラッグシップミニバンにふさわしい、迫力あるボディサイズがもたらすゆとりある室内空間と、上質な環境でくつろぎのひとときを味わえる静粛性や乗り心地、そしてパワフルなエンジンをはじめとする優れた動力系装備により、活発な走りを高次元に達成しているのが特徴です。
加えて、大柄なボディや低床設計を活かした装備として、サイドリフトアップシートや助手席リフトアップシートを搭載したグレードを設定しており、高齢者や身体の不自由な人に配慮しています。
ゆとりあるボディとパワフルな動力系により、8人あるいは7人がフルに乗車した際にも、力強い走りが楽しめます。
また、両側パワースライドドアの搭載により、セカンドシートやサードシートへの優れた乗降性をもたらしています。
エリシオンの燃費
エリシオンの心臓部には、250PSを発生する3リッターのV型6気筒i-VTECエンジンと、160PSを発生する2.4リッターの直列4気筒i-VTECエンジンを設定しており、どちらもパワフルな走りと良好な燃費性能を実現しています。
また、3リッターエンジンについては、V型に配置したシリンダーの片側3気筒を休止させる3気筒燃焼と、通常の6気筒燃焼とを状況に応じて切り替えるメカニズムを搭載しており、燃費向上や排ガス低減につなげています。
これらの取り組みにより、JC08モード燃費は最高で9.9km/Lを記録しています。
エリシオンの価格
エリシオンの新車価格（販売当時）は、297.0万円（2.4リッターエンジン・Gエアロ・2WD）から451.2万円（3リッターエンジン・VGエアロHDDナビスマートセレクション・4WD）となっています。
また、中古車については販売期間が8年におよぶロングセラーモデルであり、販売終了から3年が経過していることも手伝って、割安感のある価格設定となっています。
特に、初期のモデルについては10万円から見つけることができますし、終盤のモデルでは230万円程度のものまで見受けられ、非常に幅のある値付けとなっています。
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