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ジムニーシエラの評価・レビュー
| 写真 | 概要 | 詳細 | |
|---|---|---|---|
 |
メーカー | スズキ | |
| 車名 | ジムニーシエラ | ||
| JC08モード燃費 | 12.6〜13.6km/L | ||
| エコカー減税 | - | ||
| < 主要スペック > | |||
| 全長 | 全幅 | 全高 | 乗車定員 |
| 3600mm | 1600mm | 1705mm | 4人 |
| 室内長 | 室内幅 | 室内高 | 総排気量 |
| 1685mm | 1220mm | 1210mm | 1328cc |
| 新車価格 | 中古車相場価格 | ||
| 166.8〜177.9万円 | 48.7〜139.0万円 | ||
ジムニーシエラは5ナンバーサイズのヘビーデューティSUV
スズキのジムニーシエラは軽自動車ヘビーデューティモデルのロングセラーとなっているジムニーの派生車種で小型乗用車サイズに拡大されていることが特徴です。
現行モデルは軽自動車の規格改正に合わせて1998年に発売されたJB33型のジムニーワイドが元車で、2002年にシエラへ名称が変更されました。
以後、年次改良を加えていますが基本設計は発売当時から変わっていません。
ワイドトレッドで安定感を高めたエクステリア
スズキはコストを低く抑えて派生車種を作るのが上手なメーカーで、そのユニークな手法はジムニーシエラにも表れています。
ラダーフレームやキャビン、ボンネット部分はジムニーと共有化し、搭載するエンジンやオーバーフェンダー、衝撃吸収バンパーなどで小型乗用車サイズに仕上げています。
したがってエクステリアを見るとジムニーと大差ありませんが、フロントマスクはバンパーサイズが大きくなったことでヘビーデューティのSUVらしい迫力と高級感が強まり、サイドビューは厚みのあるオーバーフェンダーを装着したことで安定感が高まりました。
排気量拡大で舗装路の走行性能が向上
ジムニーは実用性重視の車種としてこれまで安定した人気を集めてきました。
ジムニーシエラもデザイン面だけで小型自動車サイズにしたわけではなく、デザインに合わせて走行性能を高めています。
シエラのトレッド（左右タイヤ接地面の中間距離）はフロントが1355mm、リアが1365mmになり、それぞれジムニーよりも90mm拡大しており、ホーシング（左右のタイヤをつなぐデフギアと車軸の機器類、そのカバー）も延長、またタイヤサイズも205/70R15に変更しています。
エンジンはスズキの世界戦略コンパクトカー、スイフトにも搭載されている直列4気筒1.3LのM13A型です。
このエンジンとワイドトレッド化により、ジムニーの欠点であった高速安定性や車内の脆弱性が格段に向上しました。
しかもホイールベースはジムニーと同じ2250mmなので最小回転半径の増大は0.1ｍに抑えた4.9mなので、ジムニーとほとんど変わらない運転感覚を維持しています。
路面に最適なトルクを与えるDRIVE ACTION4×4
ジムニーシエラの最大の魅力は悪路走破性です。
強固なラダーフレームを採用していることに加え、パートタイム式の4WDが魅力の要因です。ジムニーシエラにはDRIVE ACTION4×4 が搭載されています。
これは林道や砂利道など比較的フラットなオフロードでは4WD-H（4WD高速）、急な坂道や岩場といった悪路は4WD−L（4WD低速）、一般道や高速道路を走行する時は前輪側のドライブシャフトを切り離して後輪駆動の2WDに変えることができるので、路面の状態に合わせてエンジントルクを適正に引き出すことができます。
スイッチを押すだけで切り替えられるのも魅力のひとつです。
シンプルでスパルタンな雰囲気を持つインテリア
インテリアは基本的にジムニーと変わりありません。
ブラックを基調としたスパルタンな雰囲気で、センタークラスターや4ATのシフトゲートをシルバーモールで加飾、アクセントをつけています。
なお、5MTにはシルバーモールが加わらないので、よりスパルタンな雰囲気となっています。
ジムシーシエラの車内は軽自動車サイズ、しかもボンネットのある2BOXタイプなので居住性はコンパクトカーよりも劣ります。
後部席を使用して4人乗車するとカーゴルームのスペースはほとんどなくなるので積める荷物は最小限となります。
しかしシートアレンジは多彩で、後部席はそれぞれ独立してリクライニングや背もたれを前倒させることができるので、工夫すればユーティリティ性を高めることができます。
全部席回りにはポケット類が多数あり、助手席にはシートアンダートレーがあるので狭いとはいえ、小物類が乱雑になることはなくすっきりと整理できます。
あえて快適性を必要以上に求めないこともジムニーシエラの個性といえます。
中古車市場に流通している車数は少なめのジムニーシエラ
販売年数の長いジムニーシエラですが、中古車市場に流通している車数はジムニーに比べると極端に少ない状況です。
モデルチェンジがない車種なのでディーラー在庫が中古車市場に登録済未使用車を流すこともなく、走行距離が極端に短い車種のほとんどは中古車販売店やディーラーのデモカー（試乗車）となり、販売価格は高値傾向です。
販売価格が落ち着くのは走行距離2万km前後の車種で5年落ちとなる2012〜2013年式であれば120〜130万円が中心価格帯となっています。
100万円以下になると車数が少なくなり、好みのタイプや状態の良い車種を探すのが困難になります。
走行距離は5万km前後、年式は2005前後が中心となり、販売価格は70〜90万円が相場です。
ジムニーシエラは頑丈な車種ですが、サビは他の車種同様に発生します。購入する際は下回りやカーゴルームなどの状態を必ず確認してください。
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